Wir unterstützen Speditionen, Logistikunternehmen und Busbetriebe bei Depotladen, Netzanschluss, Batteriespeichern (BESS), Ausschreibung und Beschaffung — unabhängig von Herstellern und Produktinteressen.
Fahrzeug, Route, Ladeleistung, Netzanschluss, Speicher, Finanzierung — jede Entscheidung wirkt auf alle anderen. Wer isoliert optimiert, verschiebt das Problem nur.
„Wer nur einzelne Komponenten optimiert, riskiert ein teures Gesamtsystem.“
Sechs Fragen, die vor jeder Investitionsentscheidung geklärt sein müssen — technisch, betrieblich und wirtschaftlich zugleich.
Fahrprofile, Nutzlast, Reichweite und Gesamtkosten zeigen, welcher Antrieb zum realen Einsatz passt.
Standzeiten und Touren bestimmen die benötigte Leistung — nicht allein die maximale Leistung des Ladegeräts.
Lastgang, Gleichzeitigkeiten und Reserven klären, ob der Bestand genügt oder ein Ausbau erforderlich wird.
Investition, Strombezug, Wartung, Netzentgelte und Restwerte ergeben die tatsächlichen Gesamtkosten.
Fahrzeuge, Ladehardware, Software und Speicher müssen technisch wie vertraglich zusammenspielen.
Redundanz, Servicekonzept und Ausbaureserven sichern die Verfügbarkeit im täglichen Flottenbetrieb.
OEMs, Ladeinfrastruktur-Anbieter, Speicherhersteller, Energieversorger, Finanzierer und Generalplaner — jeder verkauft seinen Ausschnitt. Die Gesamtsicht bleibt bei Ihnen hängen.
„Nicht die fehlende Technik, sondern die richtige Kombination ist die Herausforderung.“
Wir ermitteln Bedarf, Lebenszykluskosten und wirtschaftliche Beschaffungskonditionen — ohne Technikverkauf, ohne Herstellerprovisionen und ohne Eigenprodukte.
Technologische Tiefe allein reicht nicht. Marktkenntnis allein ebenso wenig. smartENERlytics verbindet fundierte Expertise mit langjähriger Erfahrung.
Dr. Fabian Wohde ist promovierter Chemiker und ausgewiesener Experte für Lithium-Ionen-Zellen und Batteriesysteme. Seine Erfahrung reicht von der wissenschaftlichen Bewertung unterschiedlicher Zelltechnologien bis zur Auswahl und Qualifikation geeigneter Zellen für anspruchsvolle Anwendungen. Bei smartENERlytics bewertet er technologische Eignung, Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Lebensdauer von Batteriespeicherlösungen und übersetzt komplexe technische Zusammenhänge in belastbare Entscheidungsgrundlagen.
Michael Bories verfügt über 25 Jahre Erfahrung in Vertrieb, Strategie und Geschäftsentwicklung — davon rund zehn Jahre in der Elektromobilität. Sein Schwerpunkt liegt auf der Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeugflotten, der dazugehörigen Lade- und Energieinfrastruktur sowie der wirtschaftlichen Einordnung komplexer Angebote. Bei smartENERlytics verbindet er Marktkenntnis, Verhandlungserfahrung und ein tiefes Verständnis der Anforderungen von Speditionen und Busunternehmen — von der ersten Projektidee bis zur fundierten Beschaffungsentscheidung.
✉ Mail schreibenLadeinfrastruktur, Fahrzeuge und Energiespeicher dürfen nicht getrennt voneinander betrachtet werden. smartENERlytics verbindet die drei Themenfelder zu einer technisch tragfähigen und wirtschaftlich belastbaren Investitionsentscheidung.
Die passende Ladeinfrastruktur entsteht nicht durch die Auswahl des leistungsstärksten Ladegeräts, sondern durch die Abstimmung auf Fahrzeuge, Fahrprofile, Standzeiten und die Möglichkeiten des Standorts.
smartENERlytics unterstützt Sie bei der herstellerunabhängigen Bewertung und Beschaffung von DC-Ladeinfrastruktur für Bus- und Nutzfahrzeugflotten. Wir schaffen klare Anforderungen, vergleichen Angebote auf einer einheitlichen Grundlage und betrachten neben dem Anschaffungspreis auch Betrieb, Erweiterbarkeit und langfristige Wirtschaftlichkeit.
Ihr Ergebnis: eine bedarfsgerechte Lösung, die zu Ihrem Betrieb passt und weder unter- noch überdimensioniert ist.
Die Umstellung auf elektrische Nutzfahrzeuge betrifft nicht nur den Fuhrpark. Sie verändert Energiebedarf, Betriebsabläufe, Ladeplanung und Investitionsentscheidungen.
smartENERlytics betrachtet Fahrzeuge, Einsatzprofile, Ladeinfrastruktur und Energieversorgung als zusammenhängendes System. Wir unterstützen Sie dabei, geeignete Einsatzbereiche zu erkennen, Investitionen sinnvoll zu priorisieren und die Elektrifizierung schrittweise in den bestehenden Betrieb zu integrieren.
Ihr Ergebnis: ein umsetzbarer Weg zur Elektrifizierung, der betriebliche Anforderungen und wirtschaftliche Ziele miteinander verbindet.
Ein Batteriespeicher ist nicht automatisch wirtschaftlich. Sein Nutzen hängt vom Standort, vom Lastprofil, vom vorgesehenen Betrieb und vom Zusammenspiel mit der Ladeinfrastruktur ab.
smartENERlytics bewertet Batteriespeicherlösungen unabhängig von Herstellern und Produktinteressen. Dabei verbinden wir fundierte Batteriekompetenz mit der wirtschaftlichen Betrachtung von Investition, Betrieb, Garantien und Lebensdauer. Angebote werden so eingeordnet, dass technische Unterschiede und langfristige Auswirkungen verständlich werden.
Ihr Ergebnis: eine nachvollziehbare Entscheidung, ob, in welcher Form und in welcher Größenordnung ein Batteriespeicher sinnvoll ist.
Unsere gesamte Arbeit ist auf ein Ziel ausgerichtet — die nachweisbare Reduktion Ihrer Beschaffungskosten. Alles andere ist Mittel zum Zweck.
Durch Marktvergleiche und gezielte Verhandlungsstrategien erzielen wir bessere Konditionen als das Erstangebot.
Systematische Bewertung aller Angebote nach Preisniveau, technischer Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit.
Jede Einsparung wird nachvollziehbar dokumentiert und einem konkreten Vergleichswert gegenübergestellt.
Optimierte Verträge und technische Auslegung sichern Kostenvorteile über die gesamte Lebensdauer der Anlage.
Wir vertreten ausschließlich Ihre Interessen — unabhängig von Herstellern, Produkten und Verkaufszielen.
Keine Herstellerprovisionen. Keine Produktinteressen. Ihr wirtschaftlicher Vorteil entscheidet.
Wir bewerten Investition, Betriebskosten, Schnittstellen und Risiken im Zusammenhang.
Touren, Standzeiten und Abläufe bestimmen die Technik — nicht umgekehrt.
Klare Varianten, transparente Konsequenzen und eine belastbare Empfehlung.
Vergleichbare Angebote und Marktkenntnis schaffen bessere Preise und Konditionen.
Von der ersten Idee bis zu einer Lösung, die technisch, wirtschaftlich und im Betrieb funktioniert.
Flotte · Touren · Ziele
Energie · Laden · Netz
LIS · BESS · EMS · PV
CAPEX · OPEX · Risiko
Vorzugsvariante
Entscheidungsgrundlage
Sie entscheiden auf Basis von Daten — und investieren in eine Lösung, die im Betrieb funktioniert.
Ohne strukturierte Planung entstehen falsche Ladeleistungen, überdimensionierte Speicher und nicht vergleichbare Angebote. Wir schaffen die Gegenprobe.
Beratung mit klar kalkulierbaren Kosten · abhängig von Standorten, Fahrzeugen & Projektkomplexität — keine versteckten Kosten, keine Herstellerprovisionen, volle Kostensicherheit.
Ob laufendes Angebot oder Projekt in der Frühphase — wir docken dort an, wo Sie gerade stehen.
Wir vergleichen Hersteller neutral, analysieren technische und wirtschaftliche Risiken und verhandeln marktgerechte Preise.
Ob Geschäftsführung, Fuhrpark oder Einkauf — jede Perspektive bekommt belastbare Antworten statt Verkaufsversprechen.
Keine falsche Millionenentscheidung.
Lebenszyklus statt Kaufpreis.
Varianten transparent vergleichen.
Marktpreise und Konditionen kennen.
„Sie entscheiden auf Basis von Daten — nicht auf Basis des besten Verkaufsgesprächs.“
Geeignete Einsätze identifizieren.
Reale Standzeiten nutzbar machen.
Schrittweise und robust skalieren.
| Angebote | vergleichbar machen |
| Kosten | versteckte Positionen erkennen |
| Risiko | Garantie, Wartung, Verfügbarkeit |
| Bewertung | TCO statt Einkaufspreis |
„Das günstigste Angebot ist nicht automatisch die wirtschaftlich beste Lösung.“
Unser Honorar richtet sich nach der Größe und Komplexität Ihres Projekts und deckt Marktanalyse, technische Prüfung und optionale Begleitung der Verhandlungsführung ab. Zusätzlich erhalten wir eine Erfolgsprämie, die sich unmittelbar an der nachgewiesenen Einsparung bemisst — unser Interesse ist damit direkt an Ihres gekoppelt.
Ein klar abgegrenztes Ladeinfrastrukturprojekt an einem Standort.
Umfangreichere Ladeinfrastruktur an einem Standort.
Standortübergreifende Projekte und Flotten-Rollouts.
Das exakte Honorar wird vor Projektstart transparent kalkuliert und richtet sich nach Anzahl der Standorte, Ladepunkte bzw. Speicherkapazität und Ausschreibungsumfang. Die Erfolgsprämie wird ausschließlich auf die tatsächlich nachgewiesene, dokumentierte Einsparung berechnet.
Jedes Projekt ist anders. Deshalb geben pauschale Antworten selten die notwendige Sicherheit.
Ein BESS kann sinnvoll sein, wenn der Netzanschluss den Ladebedarf nicht abdeckt, Lastspitzen teuer werden oder eigenerzeugter Strom besser genutzt werden soll. Ob daraus ein wirtschaftlicher Vorteil entsteht, muss für den konkreten Standort bewertet werden. Eine pauschale Speichergröße oder Amortisationszeit wäre unseriös.
Die richtige Lösung beginnt bei Touren, Standzeiten, Energiebedarf und Flottenhochlauf — nicht bei einem bestimmten Produkt. Daraus ergeben sich Ladefenster und die benötigte Leistung. Netzanschluss und betriebliche Reserven setzen den weiteren Rahmen.
Produkte und Anbieter werden anhand derselben betrieblichen, technischen und wirtschaftlichen Anforderungen eingeordnet. smartENERlytics verkauft weder Ladehardware noch Batteriespeicher und erhält keine Herstellerprovision. Die Entscheidung orientiert sich deshalb am Bedarf des Auftraggebers.
Die verfügbare Anschlussleistung beeinflusst, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig laden können und welche Ladezeiten erreichbar sind. Bei Engpässen kommen unterschiedliche Varianten in Betracht, etwa gesteuertes Laden, ein stufenweiser Ausbau oder ein Batteriespeicher. Deshalb gehört der Netzanschluss früh in die wirtschaftliche Betrachtung.
Neben Preis, Leistung und Kapazität zählen nutzbare Energie, Wirkungsgrad, Garantien, Alterung, Steuerung und Service. Auch die Annahmen zum vorgesehenen Betrieb müssen vergleichbar sein. Erst dann lässt sich erkennen, welches Angebot langfristig wirtschaftlich tragfähig ist.
Wir strukturieren die fachlichen Anforderungen, machen Angebote vergleichbar und ordnen Kosten sowie Risiken ein. Auf Wunsch unterstützen wir die Vorbereitung der Verhandlung. Die Auswahl- und Vergabeentscheidung bleibt vollständig beim Auftraggeber.
Wir ordnen Ihre Ausgangslage ein, identifizieren die entscheidenden Fragen und zeigen, wo eine unabhängige Prüfung echten wirtschaftlichen Wert schaffen kann.
Kostenfreies Erstgespräch vereinbarenKostenloses und unverbindliches Erstgespräch — Honorar nach Projektgröße, Erfolgsprämie auf die nachgewiesene Einsparung, transparente Einsparungsberichte.